BMW 7er-Reihe 1994 – € 16.999, 303 000 km

Zum Verkauf steht ein BMW E38 750iL v12 5,4 M73 in einer wunderschönen und absolut seltenen Konfiguration vom BMW Kenner, Liebhaber und Sammler. Neben dem e38 besitze ich noch 3 weitere Autos deutscher Hersteller; davon 2 x v8 Benziner mit 5,0 & 4,8 Maschinen sowie einen weiteren v12 Benziner mit 5,0 Maschine.

Das Auto glänzt außen in der wunderschönen und absolut seltenen Farbe Calypsorot-metallic gepaart mit schwarzem Wasserbüffelleder (kein herkömmliches Leder) im Innenraum mit erweitertem Lederpaket. Für alle die nicht vom Fach sind: es gibt keine Plastikteile im Innenraum, vom Armaturenbrett bis hin zu den Angstgriffen ist alles von Werk mit wunderschönem Leder bezogen. Aktuell ist das der einzige e38 in EUROPA in so einer Ausführung. Die Ausstattung besitzt alles, was 1994 verfügbar war. Von elektrisch verstellbaren Rücksitzen (!) bis zur Doppelverglasung ist alles an Board. Das Edelholz glänzt noch immer so schön wie 1994 als dieses Meisterwerk vom Laufband kam, was den außergewöhnlichen Zustand dieses e38 untermauert.

Das einzigartige am 750i ist, dass sich nicht jeder seine Instandhaltung und den Betrieb leisten kann weshalb er im Vergleich zu seinen kleineren v8 Geschwistern meistens viel weniger Besitzer hat und nicht mehrmals jährlich zwischen verschiedenen Tankstellen Cowboys wechseln musste. Diesel-Modelle möchte ich überhaupt gar nicht erst zur Diskussion bringen.

Bei diesem e38 750iL wurden keine Kosten gescheut. Außerdem wurden Reparaturen vom BMW Profi durchgeführt, vor welchen sich 99% der Besitzer & Mechaniker scheuen. Im August 2026 wurde unter anderem folgendes ausgetauscht:

-12 x Zündkerzen
-24 x Dichtungen der Einspritzventile
-Ansaugbrücken ausgebaut, lackiert & abgedichtet
-Kurbelgehäuseentlüftungen beidseits
-Drosselklappendichtungen beidseits
-Ventildeckeldichtungen beidseits
-Ventildeckel ausgebaut & lackiert
-Lichtmaschine
-Thermostat
-4 Lagerungen der Ansaugbrücke
-Alle Unterdruckschläuche im Motorraum
-Viskokupplung
-Ölwechsel inkl. Filter
-uvm.

Der v12 läuft so seidenweich, wie man es sonst nur von Rolls Royce kennt.

Die Kosten dieser Investition befinden sich im mittleren 4-stelligen Bereich. Das letzte Pickerl wurde ohne Mängel bestanden. Von der Reparatur gibt es selbstverständlich eine Fotodokumentation.
Der e38 ist rostfrei. Im Gegensatz zu den Facelift Modellen, rosten die Vorfaceliftmodelle nämlich nicht.

Die Ausstattung lässt sich wie folgt zusammenfassen:

-Wasserbüffelledersitze
-elektrische Sitze inkl. Lordosenstütze
-Schiebedach
-Memory Funktion
-Klimaautomatik
-4x Sitzheizung
-elektrisches Heckrollo
-Seitenrollos
-erweitertes Lederpake
-Softclose Kofferraum
-Sportpaket
-PDC vorne und hinten
-Xenon
-Doppelverglasung
-erweitertes Holzpaket
-4x Getränkehalter
-elektrische Kopfstützen auf der Rückbank
-komplett elektrische Rückbank
-Ambientebeleuchtung (1994 Original ab Werk!)
-Shadowline Hochglanzschwarz Außenleisten

Der 7er ist angemeldet, weshalb sich der Kilometerstand noch minimal ändern kann. Ich würde mich freuen, wenn er in gute Hände kommt die den Zustand zu schätzen wissen und ihn weiterhin fortführen und erhalten.