IVECO 110-17 1986 – € 39.000, 149 000 km

Ein ganz besonderes Wohn-, und Reisefahrzeug freut sich ab nun auf ebenso besondere Menschen.

Das Trägerfahrzeug ist ein IVECO 110-17 vom deutschen Militär. Er fährt auf einer rostfeien und komplett konservierten Chassis, mit verstärktem und abgestimmtem Fahrwerk. Selbst die Bremsenteile und Ankerbleche innen sind lackiert und konserviert. Er hat natürlich Allradantrieb und sämtliche Sperren. Die Rad-Reifen Kombination ist praktisch neu (Herbst 2024) und jetzt einfach perfekt in Fahrverhalten, Fahrgeräusch und Sicherheit bei Nässe und Schnee (da ich auch im Winter auf den österreichischen Alpenpässen unterwegs bin)!
Der großvolumige Sechszylinder-Turbomotor hat eine Elastizität, wie man sie einfach nicht gewöhnt ist, und bewegt das Fahrzeug auf der Autobahn auch über 100 km/h, sofern es notwendig sein sollte. ;-)
Dieses Auto mit seiner unglaublichen Wendigkeit zu fahren (kurzer Radstand/Militärfahrzeug), ist für mich immer wieder einfach eine Freude!

Die Einfachheit dieses komplett analogen Fahrzeuges ermöglicht tatsächlich eine Wartung oder eventuelle Reparatur bei jeder Landmaschinenwerkstatt, an der man vorbeikommt. Die drei Filter (wenn nicht mit an Bord) sind in einem Betrieb mit Deutz-Kundenmaschinen in der Regel sogar lagernd (und kosten fast nichts).
Vom Trägerfahrzeug sind hier auch noch der 600L Dieselvorrat und die drei echt großen Stauboxen zu erwähnen, welche mit dem zuvor Genannten ein sicheres, entspanntes und - auf Jahre gerechnetes - kostengünstiges Reisen und mobiles Leben ermöglichen.
Die Kosten für Versicherung, Versicherungssteuer und Kraftfahrzeugsteuer betragen Jährlich zusammen nur 574,-€, was deutlich weniger ist als bei meinem PKW!

Der Wohnaufbau ist ein in Kajütenform aus russischem Stahlblech geschweißter Werkstattkoffer aus der ehemaligen DDR. Das Ding ist quasi unzerstörbar, echt wintertauglich isoliert (was auch im Sommer große Vorteile hat) und wurde von einem Tischlermeister mit großem handwerklichem Geschick mit wasserfesten Mehrschichtplatten ausgebaut.
Die zwei großen Glasdachfenster, 900Watt PV-Anlage, 500 Liter Wasservorrat, ein richtiger Kühlschrank mit Gefrierfach, der dreiflammige Gasherd mit Backrohr und natürlich der Lohberger Holzofen/Herd ermöglichen zusammen mit dem großen Bett, der zusätzlich verbauten Dieselstandheizung, den 520 Ampère Speicherbatterien und der schönen Küche ein komfortables, stilvolles und autarkes Wohnen und Reisen.

Ich bin Mechanikermeister und Maschinenbauer und habe dieses Fahrzeug seit 2023 sukzessive verbessert und liebevoll gewartet. Auch lebe ich, seit ich ihn besitze, Vollzeit darin und reise immer wieder mal durch Europa. Ich benutze ihn quasi als robustes Tiny Haus, und es ist die absolut billigste Wohnung, die ich jemals hatte!
Da mein Leben sich jetzt wieder ändert, darf mein Freund nun anderen Menschen seine Potentiale zur Verfügung stellen, ihnen dabei helfen ihre Träume zu erfüllen oder ihnen einfach wunderbare und interessante Erfahrungen und Lebensmomente bereiten.

Der Iveco ist kein Allradcamper mit Plastikzeug und Glamour-Campingschnickschnack.
Er ist ein vollwertiges Expeditionsmobil, top gewartet und schon begierig auf die nächste Reise zu und mit seinen neuen Eigentümern.
Auch ich bin schon sehr gespannt, wer das sein wird.
Er ist in Österreich typisiert und angemeldet. Die Nova ist natürlich bezahlt.
Die alten deutschen Papiere müssten noch vorhanden sein.
Auf Wunsch kann der IVECO von mir auch gerne überstellt werden.
Alles weitere telefonisch. Null sechs neun neun / eins zwei drei acht zwei zwei zwei eins.
Der Wohnbereich ist übrigens deutlich heller (Tageslicht) als die Fotos hier vermuten lassen!

Aus rechtlichen Gründen:
Die Angaben sind ohne Gewähr.
Dies ist ein Privatverkauf und daher von jeglichen Garantie- und Gewährleistungsansprüchen ausgeschlossen.