KTM 350 2012 – € 4.000, 13 916 km

Verkaufe hier meine Rally-Version der KTM 350 EXC-F aus dem Jahr 2012. Ich habe sie 2023 gekauft, um dann mit ihr eine große Reise über den Transeuro-Trail (TET) in Südosteuropa und Spanien zu machen.

Der damalige Verkäufer hat sie kaum benutzt, da der Drosselklappensensor (TPS) verstellt war und keinen Spaß mehr dran hatte. Damals wurde sie für Hobby-Endurofahrten benutzt und hatte noch alle Originalteile, wurde also gemütlich gefahren.

Ich habe sie dann umfassend angepasst:

• großen 20 Liter Tank eingebaut (der originale Enduro-Tank ist natürlich noch vorhanden),
• Kühlerlüfter eingebaut,
• Zündschloss verbaut,
• Schläuche montiert,
• USB-Ladegerät eingebaut,
• StVO-Kit (Spiegel, Blinker, Rückleuchte und Kennzeichenhalterung mit Beleuchtung, Kettenschutz) montiert,
• LED-Frontscheinwerfer,
• Bremsscheibenschutz hinten angebracht,
• stabilen Handschutz aus Stahl angebaut (originale Plastik-Teile noch vorhanden),
• Gepäckträger montiert.

Dazu vorsorglich ein paar essenzielle Servicearbeiten gemacht:

• Zylinder gehont + neuer Kolben eingebaut
• Ventilschaftdichtungen erneuert,
• neuen Kettensatz montiert,
• neue Bremsbeläge und Bremsscheiben,
• Federbein erneuert und neue (härtere) Feder für Betrieb mit Gepäck eingebaut (originale ist natürlich noch vorhanden),
• Gabelöl gewechselt und neue Dichtungen angebracht,
• Radlager erneuert,
• alle Flüssigkeiten erneuert.

Und nach der Reise dann nochmal alle Flüssigkeiten erneuert und eine neue Batterie verbaut.

Ich weiß, der Trend ist größere und schwerere Motorräder für Offroad-Touren zu benutzen, aber ich war begeistert von der kleinen KTM. Jeden Morgen auf den ersten Knopfdruck angesprungen, unglaublicher Fahrspaß, und zuverlässig ohne Ende - sie ist ja immerhin ein Rennmotorrad und selbst mit harten TET-Abschnitten unterfordert. Und mit ihren 110kg wirklich einfach zu fahren, selbst mit Gepäck.

Natürlich wäre sie auch im Handumdrehen wieder bereit für die Rennstrecke: Tank umstecken (1 Schraube), StVO-Kit abmontieren, Drosseln entfernen - die ich selbstverständlich immer drinnen hatte ;) - und vielleicht ein bisschen Luft aus den Reifen lassen.

Derzeit steht sie in einer Garage und hat kein Pickerl, da ich sie nicht fahre. Können wir aber drüber reden - braucht wahrscheinlich neue Reifen, würde sie um 4.200€ mit Pickerl hergeben.

Ich verkaufe sie, weil ich noch eine alte KLR 650 habe und mittlerweile wegen der Arbeit so wenig zum Fahren komme. Und zum in der Garage stehen ist sie viel zu schade!

Probefahren wäre bei mir ab Anfang Juni möglich. Ein paar Bilder kann ich natürlich auch noch machen. Gerne einfach schreiben, dann machen wir uns was aus.