Harley-Davidson Dyna 2015 – € 20.500, 22 500 km

Verkaufe meine Harley Davidson Dyna Street Bob aus dem Jahr 2015 mit ABS und dem Twin Cam 103cui, Euro 3, Motor. Das Motorrad wurde regelmäßig nach Vorgaben gewartet. Die Fahrzeug- und Servicehistorie liegt vor. Es wurden zahlreiche umbauten durchgeführt, wobei nur Teile namhafter Hersteller verbaut wurden (Rechnungen vorhanden). Das Motorrad wurde vom Fachmann (Rechnungen etc. vorhanden) auf Stage III umgebaut. Sämtliche anderen Umbauten wurden vom TÜV eingetragen oder verfügen über eine E-Nummer (eintragungsfrei).

Zum Umbau:

Stage III:
-2 in 1 Komplettanlage der Firma Malparidos (mit E-Nummer)
-Arlen Ness Big Sucker Luftfilter
-Jagg Ölkühler mit Thermostat
-High Performance Ölpumpe Drag Specialties
-Nockenwelle S&S MR103C
-größere Einlassventile
-Manifold Strömungsverbesserung
- Push Rods, Hydrostößel etc.
-Schmiedekolben
Somit wurde nicht nur auf Leistung sondern auch auf Haltbarkeit umgebaut.
Der Umbau wurde mittels Dynojet Prüfstand abgestimmt und perfektioniert. Auf dem Hinterrad hat das Motorrad nun 87 PS und 126 NM Drehmoment.

Fahrwerk:
-Bitubo Cartridge Einsatz einstellbar vorne (eingetragen)
-Bitubo 12,5 Zoll Federbeine hinten (etwas Höher und einstellbar, eingetragen)

Weitere Umbauten:
-Heckfender (Fullfender) einer Dyna aus 2006
-Kennzeichenhalter Lay Down (Parts Europe)
-Docking Station für Zubehör wie zB.: eine SissyBar mit Rückenlehne und Gepäckhalter
-Sissybar mit Rückenlehne und Gepäckhalter
-LED Scheinwerfer, 5,75, inch mit richtiger E-Nummer
-Thunderbike Stripe Blinker vorne (E-Nummer)
-Kellermann Atto Blinker hinten (E-Nummer)
-Rücklicht einer Low RIder S aus 2022 (E-Nummer)
-Memphis Shades Road Warrior Windschild (eingetragen)
-Arlen Ness Air Cushion Super Sport Griffe
-Lenker Biltwell Tracker Mid (eingetragen)
-Riser Biltwell Murdock Pullback 8 Zoll (eingetragen)
- zusätzlich wurde der alte Riser von Biltwell Murdock Straight 6 Zoll eingetragen gelassen vom TÜV, somit könnte man diesen wechseln
-180er Hinterreifen Umbau (eingetragen)
- Weiters war früher eine vorverlegte Fußrastenanlage einer Wide Glide verbaut, welche ebenfalls noch in den Papieren eingetragen ist. Somit kann jederzeit umgerüstet werden (vorverlegte Fußrastenalage nicht vorhanden).
-Saddlemen Pro SDC Performance Gripper
-Zweisitzer Typisierung
-Tacho wurde zum Lenker verlegt, im Tachogehäuse wurde ein SPC Anti-Vibrationsmodul sowie ein Kabelloses-Lademodul verbaut, damit man das Handy am Dashboard auf dem Tank laden kann.
-Müller Power Clutch (leichteres Kuppeln)
-Heinz Bikes Lenkertasche
-Thrashin Supply Satteltaschen
-Crash Bar vorne
-442 Custom Fußrasten
-442 Custom Fußschalthebel

Das Motorrad wurde im Mai 2025 frisch serviciert. Dort wurde auch noch die Bremsflüssigkeit gewechselt. Das Pickerl wurde neu gemacht.

Derzeit ist das Motorrad noch angemeldet und wird auch regelmäßig bewegt, somit kann sich der Kilometerstand noch ändern.
Der Preis ist verhandelbar.