Aprilia SR – € 7.490, 0 km

Baujahr: 2026
Lagerfahrzeug!

Aprilia SR GT 400: Der neue Adventure-GT für die Stadt und weit darüber hinaus.

Die 5 wichtigsten Highlights des neuen SR GT 400 (Replika):

1. Echter Aprilia-DNA-Look: Aggressive Linien, dreifacher LED-Scheinwerfer, sportliche Silhouette der SR GT 400 übernimmt viele Designmerkmale der Aprilia-Sportbikes.

2. Starker 400er-Motor mit 36 PS: Flüssigkeitsgekühlt, 4-Ventil-Technik, extrem reaktionsfreudig. Seine Beschleunigung von 060 m in 5 Sekunden gehört zu den besten im Segment.

3. Hochwertiges Fahrwerk bereit für Stadt & Offroad: 41-mm-Upside-down-Gabel, langhubige Federung, hohe Bodenfreiheit (190 mm) und All-Terrain-Reifen machen ihn vielseitig wie kein anderer Roller seiner Klasse.

4. Top-Kontrolle durch ABS, Aprilia Traction Control & Fahrmodi: Zweikanal-ABS, deaktivierbares Hinterrad-ABS und ATC in mehreren Stufen sorgen für maximale Sicherheit auf Asphalt wie auf Schotter.

5. Großes 5-Zoll-TFT-Display, Keyless, LED-Licht & smarte Features: Konnektivität, variable Cockpit-Layouts, beheizbare Griffe (optional) und viel Stauraum inklusive Helmfach der SR GT 400 denkt an alles.

Der SR GT 400 ist optisch klar ein Aprilia, das Design sportlich, aggressiv, funktional.
Dreifacher LED-Scheinwerfer
Hoch montierte, 5-fach verstellbare Windschutzscheibe
Scharfe Linien und kompakte Proportionen
Offroad-inspirierte Fußrasten
Schlankes, sportliches Heck mit integrierter Beleuchtung

Der Motor starke 36 PS und unvergleichliche Agilität - der 400er-Motor ist ein Highlight dieses neuen Modells.
36 PS (26,4 kW) bei 7.500 U/min
37,7 Nm bei 5.700 U/min
Euro 5+ Norm
Flüssigkeitskühlung & elektronische Einspritzung
Top Beschleunigung: 30 m in 3,5 s, 60 m in 5 s
Höchstgeschwindigkeit von knapp 140 km/h

Das Leistungsgewicht von rund 7 kg pro kW zählt zu den besten im gesamten GT-Segment. Egal ob Stadtverkehr, Landstraße oder leichter Offroad die Performance beeindruckt bei jeder Fahrt.

Fahrwerk & Handling gebaut für Asphalt und Abenteuer - Aprilia hat den SR GT 400 mit echtem Motorrad-Know-how entwickelt:
Neu konstruierter Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahl
41-mm-Upside-down-Gabel, 120 mm Federweg
Zweifach-Hinterradfederbeine mit externem Gasbehälter
190 mm Bodenfreiheit für urbane Hindernisse & Schotterwege
Vorne 120/7016, hinten 150/7014
Mitas Enduro Trail Profil speziell für dieses Modell entwickelt
All-Terrain-Fähigkeit ohne Komfortverlust

Das Ergebnis: ein Roller, der sich im Stadtverkehr extrem agil fährt, auf Landstraßen stabil bleibt und leichte Offroad-Passagen souverän meistert.

Kontrolle & Sicherheit Premium - Technologie serienmäßig:
Vorne: 300-mm-Scheibe mit radialem 4-Kolben-Bremssattel
Hinten: 240-mm-Scheibe mit 2-Kolben-Sattel
Unterstützt durch Bosch Zweikanal-ABS
Moduswahl: ABS an beiden Rädern oder nur vorn
Hinterrad-ABS für Offroad abschaltbar
Traktionskontrolle (ATC)
Zwei Stufen: ATC MAX & ATC MIN
Komplett deaktivierbar
Unterschiedliche Farbcodierung im Display

Damit kombiniert der SR GT 400 sportliche Emotion mit maximaler Kontrolle typisch Aprilia.

Elektronik & Komfort smarter als viele Motorräder:
5-Zoll-Farb-TFT-Cockpit:
Hoher Kontrast
Tag-/Nachtmodus
Zwei wählbare Tacho-Layouts
Konnektivität für MIA-System optional

Keyless-System:
Starten, Entriegeln, Verriegeln ohne den Schlüssel in die Hand zu nehmen
Sitzbank- und Tankzugang per Knopfdruck
Bike-Finder-Funktion

Stauraum & Zusatzfeatures:
Platz für einen Integralhelm + weitere Ausrüstung
USB-C-Ladefach im Tunnel
Voll-LED-Lichtsystem

Optional: Heizgriffe, Topcase, Adventure-Fußrasten, Frontschutzbügel u. v. m.

Besichtigung und Probefahrt nach Terminvereinbarung gerne möglich

Zustellung in ganz Österreich, Deutschland, Slowenien und Kroatien möglich.

Gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung auf Ihr Bike an!

Fragen Sie uns auch nach einer passenden Versicherung für Ihr Bike.

Motorrad Klein
Extras:
Antischlupf Regelung
Fahrmodi
Katalysator
LED-Scheinwerfer
Ride by Wire
Tagfahrlicht LED
TFT-Display