Lotus Europa 2009 – € 55.000, 35 000 km

Lotus Europa SE *Sondermodell 48 Stück Weltweit*
Bj. 02/2009
35.000km
225 Benzin Ps
6 Gang Handschalter
Nachdem der Europa S bei den Käufern und der Motorsportpresse eher verhaltene Reaktionen auslöste, nahm sich der Entwicklungschef Roger Becker selbst einer Optimierung des Wagens an.
Für das Modell Europa SE wurde das Fahrwerk komplett überarbeitet und mit einer härteren Dämpfer/Feder-Kombination, neuen Querstabilisatoren sowie breiteren/größeren Rädern versehen.
Das Triebwerk erhielt einen größeren Turbolader, welcher neben der Leistungssteigerung auch eine gleichmäßige Leistungsentfaltung bewirkt.
Des Weiteren wurden nun 308 mm AP-Rennbremsen an der Vorderachse verbaut, die in Kombination mit den verbreiterten Reifen eine erheblich verbesserte Bremsleistung erzielen.
Hinzu kamen einige praktische Optimierungen wie z. B. die Kofferraumentriegelung aus der Fahrgastzelle und rein optische Aufwertungen durch eine Volllederausstattung sowie ein kleines Facelift.
Entsprechend begeistert wurde das SE-Modell von der Motorsportpresse aufgenommen.
Wegen veränderter Abgasvorschriften Anfang 2010 wurde die Produktion des Europa S nach 408 Stück und des Europa SE nach 48 Stück eingestellt.
Somit dürfte der Europa SE der seltenste Straßensportwagen in der Geschichte Lotus' sein
 
Verkaufsleitung:
Herr Branislav Nedeljkov
Herr Nemanja Pavlovic    

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Serienausstattungen:

• Uni-Lackierung
• Reifenreparaturkit
• Gepäcknetz
• Elektrische Fensterheber
• Alpine Leicht coaxial Hecklautsprecher
• Alpine Leichtbau, ultra flache coaxial Frontlautsprecher
• Beifahrer-Fußstütze aus Leichtmetall
• Fußraumtrennung (mit Teppichbelag)
• Handbremsehebel aus polierten Aluminium
• Lösungsmittelfreier Lack
• Lüftungdüsen im Armaturenbrett integriert
• ProBax Sitze aus Leder (schwarz oder schwarz/beige)
• Schallisolierende Innenverkleidung
• Schalthebelmanschette aus gelochtem Leder (schwarz)
• Schaltknauf aus poliertem Aluminium
• Schwarzer Teppichboden
• Sonnenblenden aus einfarbigem Leder